El proceso rotoplástico del tanque de urea del automóvil tiene las siguientes ventajas:

Peso ligero: Debido a que la densidad relativa del plástico es sólo de aproximadamente 1/7 del metal, el peso puede reducirse en aproximadamente 1/3 a la mitad en comparación con el tanque de combustible metálico del mismo volumen.

Modelado a voluntad: Debido a que el método de proceso de fabricación de los tanques de combustible de plástico es diferente al de los tanques de combustible metálicos,un solo moldeado de rotoplástico puede convertirse en un tanque de combustible de forma complejaPor lo tanto, cuando se ha determinado la disposición general del coche, la forma del tanque de combustible se puede adaptar a la posición del espacio, el espacio restante del chasis se puede utilizar plenamente,el volumen del depósito de combustible puede ampliarse, se puede mejorar la capacidad de almacenamiento de combustible y aumentar el kilometraje del coche.

No explotará: El proceso de rotoplástico hace que el tanque de urea sea más seguro y confiable.

espesor de la pared uniforme: el espesor de la pared de los productos del tanque de urea es uniforme, y no hay residuos de las esquinas y no hay soldadura.con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 50%, y el rango de espesor de la pared puede estar dentro de 1 ~ 16 mm.

Sin costuras, alta resistencia en las esquinas: El proceso de rotomización hace que el tanque de urea sea compacto, sin costuras, alta resistencia en las esquinas y mejora el rendimiento general del producto.

Baja precisión dimensional: La precisión dimensional de los productos rotomizados es generalmente del ±5%, lo que puede llevar a un mecanizado adicional en algunas aplicaciones de precisión.

En resumen, el proceso rotoplástico muestra ventajas obvias en la producción de tanques de urea para automóviles, lo que no sólo reduce el peso, mejora la libertad de modelado y la seguridad,pero también garantiza la estabilidad estructural y cierta precisión dimensional del productoEstas ventajas hacen del proceso rotoplástico una opción ideal para la fabricación de depósitos de urea para automóviles.